2016年秋天与几位摄友租车游川西，2017年春节后又乘坐公共交通独行桂滇黔，这些都属于中国的西南地区。我其实已经几次在川黔滇桂渝等地旅行了，这片地方我去得最频繁，也在想为何会被这里吸引。
我出生及成长在华北平原地带，周边都是农田和村庄而看不到山，也很少有树林，冬天甚至很少见到绿色，而西南则是山高林密或高原草甸，难见平地，或者正是这种景象的巨大差别才使我如此喜欢这片地方。去旅行的地方与长期生活的地方差别大才会有新鲜感，总在一个地方难免会烦闷。
西南，其实是面积很大的一片，地势高低不同，经过了近5000米的山口，也到过海拔不足百米的河谷，再加上纬度的差别和高山对气候的影响，有的地方秋季就接近冰点，有的冬季也温暖如春。
其实不仅海拔高度有差别，温度有差别，还因为这些差别形成草原、森林等不同的自然环境，并使民众的生活方式及习俗差别很大。高寒地带养殖牦牛，热带地方则种植橡胶、香蕉、甘蔗等。
因为高山的阻隔及自然环境的差别，西南是中国境内少数民族最多的地区，特别是云南境内，经常可以看到穿着民族服装的妇女，特别是在乡村集市上，到处是五彩斑斓的服装，给人特别的印象。要搞清楚是什么民族，需要专家来解答了。
如果有幸赶上节庆，甚至还能听到对歌。在没有孔夫子的地方，还保持着人的天性，男男女女在公众的场合用歌声来表达情感。有些已经年龄大了，但唱歌已经变成一种习惯，集会时仍然要跳舞歌唱。
有些地方虽然官府引入了孔夫子，但在民间并未被接受，民众根本不管什么男女授受不亲这类清规戒律，有着与儒家规范不同的社会规则。而那里的文庙有的归属了学校，有的门可罗雀，似乎与多数人无关。
西南很多地方是山高谷深，地图上看着很短的一段路程，但如果行车，就要在山中水边转来转去，不知道要走出实际多少路程才能到达，只能根据班车票价来估算所需时间，导航地图给出的数据往往并不准确。
当然了，这些年西南修了大量高速公路，往往是穿山架桥贯通起来，不再需要在山中打转，节省很多路程。所以有高速路的地方就很少有车原意走老路，即使需要交费。高速路省了太多时间，而且路况也好很多。
但有了高速，也有一些不便，那些老路边的乡村及景点就不那么容易到达了。一些地方，因为曾是古驿道上的重要停靠休憩点而一度繁荣，现在又因为被高速公路抛弃而变得孤寂，如同时间停滞了。
不过，西南还有很多地方仍然没有高速公路，主要通过国道省道县道与外界连通。当然，这些年这些道路的路况也有了很大改善，有些也挖了隧道架了桥梁，缩短了路程，使一些曾经的偏远小县也变得容易抵达。交通状况改善，与外界交流增加，班车也比过去多了，但一些小县下午班车也还是比较少，去远处最好一早出发。
为了每天完成尽量多的行程看更多地方，我往往早晨不到7点就要起床，赶早班车。云南川西地理位置偏西，太阳升起要比东部晚1个多小时，所以相当于东部的6点左右，而且是冬季，外出时往往天刚蒙蒙亮，风吹起很凉，感觉能接近零度。
因为是多次前往，我这次更多是去过去因为感觉偏远而没有去过的那些地方，只有那些必须去转车的交通节点才不得不再去。一些籍籍无名的小县，现在也建设得很漂亮，夜晚也有了亮化工程，所以这次旅程拍得最多的是夜景。夜晚无事，治安也无需担心（街上很多人），就到处拍。看到这些照片，很难想象是一个个一般认为很偏远的小县。
记得十多年前到中西部，沿路看到的是低矮破旧的房屋，县城也都如此，很少见到比较高比较新的楼房。甚至在某县最好的宾馆中还被老鼠咬穿了背包。但这次去，很多偏远县城也有了高楼，沿街商铺也一个接一个，食宿都没有问题。
县城的旅馆便宜，而且也有WIFI，甚至有的还有电脑房，方便上网。虽然地理位置偏远，但有了现代的科技，与外界的距离也变得很近，手机随处拍照都可以发到网上。
与当地人交谈，说的最多的还是现在的政策好，盖房子有三到四万的补贴，所以乡村到处都是新房子，想找比较老旧的房屋反而变得困难，需要到更偏远交通更不便的地方。当然，宣传中的古镇古村也往往少了老宅，变成新镇新村了。
人都有改善自己居住生活的愿望，所以有了钱往往首先是把老屋变成舒适的新房子，砖石混凝土坚固防雨保温好，大玻璃窗便于采光，而且往往还配有自来水及卫浴设施，都是老式土坯或木结构房屋难以做到的。一些专家居住在繁华大城市空喊保护老屋老街，总给人站着说话的感觉，如果肯长期住在认为需要保护的古村中，有切身体会或许能找到符合实际的办法。
我这次想看的几处古村镇，大都不再古，一方面为当地人收入及生活的变化而感到高兴，一方面也觉得失去了一些特色，变得普通了，长远来说没有了让人来的吸引力。有一处古村，虽然已经改变了房屋建筑材料与内部结构，但通过外部装饰来给人老式房屋的感觉，不用手触摸还真看不出来，也算一种创造。
与古村镇的衰落相比，一些城市则大力兴建古城，古建式商业街在大拆大建后兴起，大都是仿照丽江、凤凰的模式。
不过那些相对繁华的较大城市，相对来说变化就没有那么大了，甚至会遇到让人不愉快的事情。中部的一些城市往往也是这种情况，与西部的差距在缩小，但与东部的差距似乎在拉大。
我一般很少进收费景区，喜欢看一些普通的乡野风光，认为最好的风景往往在路上。就像人的一生，其实终点都是一样的，区别只是在路程中。
那些生活的日常，感觉上更加真实。很喜欢转乡村的集市，看看当地土产，及普通人的生活状态。
当然，偶尔也会去一些知名景区，特别是租车去川西的那次，跟着别人就不能那么随心所欲，毕竟一些人出行的目的是冲着流传的那些风光大片去的。但往往期望越大失望也越大，别人等几周甚至数年拍出的大片，你只有一两天时间，看到的往往是打折扣的，特别是季节与天气不适合时更是如此。
我外出旅行总是带着长焦相机，当然是希望遇到鸟，而且这次还去了一趟怒江边的百花岭。但鸟儿大都隐藏在浓密的树丛中，很难拍到，要拍到好片只能去当地村民在自家分得的林地中建的鸟塘，有饮水有食物有鸟屋，诱来隐藏在附近丛林中的小鸟，二三十米距离就容易拍了。
一处怒江边大山中的村落，这些年吸引了全国各地的摄友，甚至还遇到了香港来的。随着民众生活水平的提高，人们有了更多的兴趣，一些花钱花时间的兴趣也有很多人参与，也就让曾经封闭的大山中的村庄有了商机，当然也要有见识的人看到并能抓得住。其实当地人的主要收入还是靠种植咖啡等经济作物，吸引游客更多是副业，不过自然的美景将来会更有价值。
因为是冬季，一些候鸟会来到云贵高原，一些湖泊水库往往成为环境良好的越冬点，比如西草海、拉市海等，当然这里也有一些留鸟，但拍到的往往是白骨顶鸡这种比较常见的，紫水鸡、斑头雁这种深圳难以见到的品种就比较少。
闲逛中偶尔也能遇到一些外出觅食的鸟，自然状态，相对比较远一些，而且受当时光线及场景限制，想拍到比较好的片子就要靠运气了。
而且运气与晦气也相伴，租车游川西时，还在偶遇黑颈鹤的兴奋中，车胎就爆了，只得雨中换胎，而且因备胎有问题又不得不返程购新胎，非常狼狈。这还不是雨季，就遇到意料之外的事，如果是雨季可能麻烦就大了。
这两次西南行收获很多，大概拍了上万张照片吧，返回后虽然删去了一些，但也有超过45G的容量，够我写1年多的旅行游记了。
而且这次出行用了去年购置的微单相机，照片质量也有比较大的提升，这次还是是在云南的旱季旅行，天气状况也比较好，天高云淡的风景总会让人心旷神怡。
