粤闽赣
粤闽赣的最后一站是潮州。潮州是广东的一座古城，而且是少有的以古城作为招牌的岭南古城，这是整修过的广济楼，即东门楼。
潮州还修复了一段城墙，在城东，沿韩江一线。
城墙很高大，也很宽，走在上面像走在高处的马路上。
广济门就位于这段城墙的中间位置。上城墙是不需要门票的。
而广济门正对着的就是有名的广济桥，也称湘子桥，全长500余米，过韩江，始建于宋代。
广济桥是一座很独特的桥，东岸有13座桥墩，西岸有11座，中间则用18只船用铁索连成浮桥。当时已接近黄昏时分，浮桥撤去，桥不再连通。
而韩江东岸，正对着广济门的，是韩山，这里有韩山师范学院，古代是韩山书院。
山上是韩文公祠，是为了纪念唐代文学家韩愈的。韩愈曾被贬潮州刺史，对当时还处于原生态生活的潮州的文化发展影响很大，也为民众做了很多实事而被当地人奉为神，潮州人将鳄溪改称韩江、将笔架山改称韩山。
从东岸看黄昏中的广济桥。广济桥中间为浮桥，是因为古代造桥技术所限制，无法在河道中间的激流中建起牢固的桥墩。五六十年代，这里曾改建成钢筋混凝土的现代大桥，近些年当地政府又投巨资恢复浮桥特色，还建起亭台楼阁，称为一道景观，当然也因此要收不菲门票。
这是韩江沙洲上的凤凰洲公园，现在过韩江的公路大桥就跨在这座沙洲之上。
岭南虽然也有几座古城，但城墙城门基本都不完整了。潮州为了恢复古城特色，投资不少。
广济楼正对着广济桥，这里在古代是过韩江进出潮州的主要通道，现在则是乘公交从公路大桥绕行。
夜色中的广济桥，巨大投资形成一道风景线。
而广济楼里面，就是潮州的老商业街区，也是经过整修过的，亮化效果不错。
因为这次粤闽赣行程超过了预期，到了潮州就只能直接返回深圳了。这是乘客车返回时在高速路鲘门服务区停留，鲘门在海丰和惠东之间，过了这里就进入珠三角的经济繁荣地区了。
