粤闽赣
乘车从铅（yan）山进入武夷山市，要翻越武夷山脉的垭口分水关。这里距武夷山脉的主峰黄岗山不远，很多高山，林木茂密。
武夷山，有多层含义，一层是指武夷山脉，位于江西、福建两省交界处，长500多公里；一层是武夷山市，即原来的崇安县，为发展旅游而改名，还专门修了条铁路，每天有数趟火车在此始发或终点于此；还有一层是武夷山风景区，在武夷山市南15km附近，主要有武夷宫等古迹和九曲溪等丹霞地貌自然景观；其他还有武夷山自然保护区等，与普通游客关系不大。
分水关这里有一段盘山道，因为要翻过一座山。铅山属于信江流域，翻过山就是闽江流域了，这里是分水岭，分水关的意思或者就来源于此。
只有这一段道路较险，其他路段基本是沿河道而建，比较平缓。
南方的大山，大多都是青绿一片，很少见到露出石头的秃山，何况这里还是自然保护区。
看到了铁路，这是横南铁路，从浙赣线上的横峰站到鹰厦铁路的南平站，穿过武夷山脉。
其实横峰到武夷山这段的车次很少，但隧道桥梁很多。武夷山经建阳、建瓯到南平段相对车次较多，主要是福建省内的旅游车次，并改善建阳、建瓯等沿线城市的交通。
接近市区了，河流已比较宽，这里应是崇阳溪的一条支流。
这里是武夷山市区，因为旅游而快速发展。曾经到过武夷山，景区也去过，就没有停留，直接转车去建瓯。
过了市区，这里已是崇阳溪了，属闽江的一条支流。武夷山城区一直向南扩展，断断续续一直到了武夷山景区附近。
公路沿河而建，一路青山绿水，环境很好。
相对来说，闽北的南平所辖地区，交通状况比沿海要差很多，但自然环境则要好很多。
看到了一座水闸，看到的河面如同湖面，与此有很大关系。
这里是建瓯，古称建安、建州、建宁等，福建之名是取福州、建州首字而来，可见其历史上的地位之重要。建瓯据说目前还有威武门、临江门、通济门、通仙门等4处古城门和东岳庙、孔庙、圆通寺等古迹，但我看了一路古迹，有些疲劳，要尽快赶路到海边，就没有在此停留。
看到建瓯车站还有到政和的班车，就乘上。政和属闽北的山区县，经济还不够发展，所以也没有景点可看。
政和有到福安的班车，第二天一早要转车去霞浦。