秋之旅
西双版纳位于云南的最南端，离开景洪就要北上了。有了昆明到景洪的高速公路，交通方便了很多，高速路两边是大片绿色丛林，景色非常好。
已是11月初，但在这里基本感受不到秋天，气温最高还能到30度，与珠三角差不多。偶尔可看到黄色的叶子，也不清楚是否与季节有关。
西双版纳位于北回归线以南，有大片的热带雨林，其中有多种珍稀的动植物，但动物不容易看到，对植物又很生疏，所以并不能细致享受这种热带的美景，只是匆匆而过。
西双版纳的热带雨林分成几片，其中位于景洪北面勐养镇的一片成为保护区，林木茂密，昆明到景洪的高速路就从中间穿过。
把这片雨林作为保护区，一个重要原因是有亚洲象。大象在东南亚地区相对比较多，而在国内唯一有野生亚洲象长期生活的地方就是这片丛林了。
这片地方也称为“野象谷”，在景洪北的勐养镇境内，成为了一片景区，高速路在这里还设了一个出口。但真正的野象是很难有机会看到的，如果遇到还有危险，其实看的是驯养的亚洲象。
再向北，就进入大渡岗乡和普文镇境内，这里公路边的山上仍是郁郁葱葱，但山坡上更多看到开垦出的农田，林地则在更高处。
较低处有玉米，高坡处往往是大片的茶树。西双版纳是普洱茶的原产地，后来逐渐向西向北扩展，现在普洱茶的主要产地扩展到普洱、临沧、文山等地。
人对茶的利用起源于中国西南，据信是秦灭古蜀国后把饮茶的习惯带往中原地区，史书上关于饮茶的确切记载是秦汉时期。
唐代，吐蕃从甘青地区引入唐朝产的茶叶，因为有清肠胃去油腻的功效，对以肉乳为主食的民族很有好处，很快成为其生活习惯。宋朝时实行“以茶易马”政策，因为战争及畜力等需要，需要从游牧民族引入马匹，茶马互市贸易由官方掌控。当时茶马互市的茶叶主要产自四川。
后来藏族生活所需茶叶逐渐转向由川藏线进入，雅安、泸定、康定成为茶马互市贸易的主要通道，自然也以四川产的茶叶为主，云南茶叶尚处在自种自饮的阶段。有研究者认为，明代中期以后云南的大叶茶产量才快速发展。清朝初年，清政府同意达赖喇嘛的要求，在北胜洲（今永胜）建立茶叶市场，因此刺激了云南的茶叶生产。乾隆时期在丽江建立茶市，茶叶主要来自普洱府，形成的这条运输线称为茶马古道的滇藏线。
普洱当时主要是茶马古道上的一个重要中转站，南部各地所产的茶叶在此交易，然后经景谷、镇沅、景东运到大理，再经丽江、中甸（香格里拉）、林芝运往拉萨，部分还会进入尼泊尔和印度。在当时的交通状况下，茶叶运到拉萨需要数月，而且为了便于长距离运输需要压实以减小体积，这都形成了普洱茶特殊的形态和保存方式。
现在，国内的茶叶分为绿茶、花茶、乌龙茶等多种，而普洱茶是最特殊的，这与其当年繁盛时需要长途长时间运输的需要有密切关系，特殊的需要形成特殊的风味。虽然现在交通发达了，茶叶运输已不再那么艰难，但历史形成的传统已根深蒂固，很多人已沉醉于这种历史形成的传统中了，并不探究其形成的原因。
清末，由官方控制的茶马贸易放开，需求的上升使普洱茶获得了更大的发展机会。更大的需求使过去的茶叶产区已不能满足需要，种茶的地方也就随之扩展开来，靠近滇藏茶马古道的地方是近水楼台。看到公路边的山区主要是林地和茶树，而平坝则主要种植香蕉，现在香蕉的经济价值更高，种植面积不断扩展中，占用着最好的农田。
“普洱”为哈尼语，意为水湾寨，是由“步日”演变而来。这里在唐南诏时设“步日赕”，宋大理时为“步
日部”，元初改设“普日思么甸长官司”，明洪武年间改作“普耳”，明万历年间始作“普洱”，清雍正时设置“普洱府”，现在为宁洱哈尼族彝族自治县。
而现在称为普洱市的地方，过去称为思茅，历史上成为““思摩部””思毛““思茅厅”等，隶属于普洱，1955年成为思茅专区驻地，后改设思茅市。2007年，思茅市改称普洱市，政府所在地称思茅区，同时把普洱县改成宁洱县。这是新修的普洱客运站。
来到普洱市已接近傍晚，发现还有班车到墨江，就直接乘晚班车到了墨江，晚上已无景可看，出城时拍了城市一角。
因为有了高速公路，景洪到普洱只需要2个多小时，普洱到墨江也只有两个多小时，但票价就要高一些了，分别为55元和68元，晚上8点多到了墨江。墨江，十多年前基本只有一条主街，现在也变得繁华了，这是早晨拍的城边一角。
